特斯拉2023年一季度全球交付量：42.29万辆，同比增长36%！

大家的顾虑也很直白：现在大环境这么不好，我投了你，你怎么证明能给我带来丰厚的回报？如果我拿不回来钱，我自己资金出现问题怎么办？

这时候，Rivian和Lucid早已算不上什么优质标的，想从这些险些成为“惊弓之鸟”的资本家手里获得大额融资，可谓难上加难。

03. 写在最后

“卷”这一个字，自进入2023年起，大家都已经说腻了也看腻了。

也不止中国新能源市场卷，美国新能源市场上的日子也不好过。

特斯拉用降价来应对日益严峻的市场环境，是因为特斯拉还有降价的空间。

换句话说，在美国的电动车市场上，特斯拉还算是棋手，轮到Rivian和Lucid就只能算是棋子。

它们没有主动出招的资格，只能随着棋手的动作而随波逐流。

当然，当Rivian和Lucid成长为实力不俗的汽车制造商时，它们自然也就拥有了相应的实力。

只是，它们目前的任务是先活到那一天。