据中国汽车工业协会副秘书长陈士华介绍，今年以来我国汽车整体市场较为低迷。一季度汽车行业进入促销政策切换期，传统燃油车购置税优惠政策的退出、新能源汽车补贴的结束等，造成去年年底提前消费，相关接续政策尚不明朗；年初以来的新能源车降价以及3月以来的促销潮对终端市场产生波动，使得汽车行业经济运行总体面临较大压力。

尽管一季度累计销量不及去年同期，但自主品牌占有率、出口销量、新能源车、商用车4个方面表现较好。其中，一季度我国新能源汽车产销分别完成165万辆和158.6万辆，同比分别增长27.7%和26.2%。汽车企业出口99.4万辆，同比增长70.6%。

为提振汽车市场信心，近期多地启动“购车节”，提升消费者购车热情。

4月28日，北京市启动“2023北京购车节”。作为2023北京消费季的重要组成部分，购车节以“缤纷消费季购车嘉年华”为主题，帮助广大消费者了解汽车消费相关扶持政策、购车优惠措施。奔驰、北汽、埃安、长安、极氪、岚图等20余家车企和品牌、近百款车型参加，在朝阳区金港汽车公园，消费者不仅可以近距离了解热门车型，还可以免费体验专业赛道的试乘试驾。

而早在今年2月，上海就已启动汽车消费嘉年华活动。4月28日，上海汽车博物馆举行2023年上海汽车文化节，同时将“惠嘉购车悦享生活”汽车促消费活动延长至6月底，进一步助推汽车市场释放消费潜力。

今年4月，厦门启动“全民购车节”，涉及红旗、领克、哈弗、魏牌、坦克、北京汽车、一汽-大众、一汽丰田、东风雪铁龙、悦达起亚、思皓等汽车品牌参加活动。

来源 | 华尔街见闻综合自中国基金报（id：chinafundnews）