新建湛江至海口高速铁路项目（简称“湛海高铁”）是内陆连接海南岛的重要跨海大通道，是我国“八纵八横”高速铁路网之“包（银）海通道”的重要组成部分。

近日，湛海高铁又迎来新进展，根据《中华人民共和国环境影响评价法》（中华人民共和国主席令（第四十八号））和《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）等相关规定，新建湛江至海口铁路环境影响报告书公众参与首次信息公示于8月31日在湛江市发展和改革局官方网站上成功发布，公示期为10天。

湛海高铁设计速度拟采用350km/h

项目全线施工总工期为4年

该项目由陆上和轮渡两大部分组成

陆上部分自湛江北站引出

向南与既有粤海铁路并行

经雷州、龙门至徐闻

在徐闻南站以轮渡方式过

琼州海峡后至海口北站

接入既有海口站，总长约132.2公里

本项目建设单位为中国铁路广州局集团有限公司，环境影响报告书编制单位为中铁二院工程集团有限责任公司。目前该项目的相关前期工作正在加速推进。

来源：湛江市发展和改革局铁路项目建设协调科

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编辑：一起学习网

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