9月12日，一名癌症晚期旅客在成都天府国际机场乘坐成都航空，被拒绝登机。

视频中我们可以看到，一位老人正坐在轮椅上，而另一位男子和老太太坐在地上，给航空公司客服打电话，男子称：什么都有你不让我走啊，我自己承诺书也签了，我还带了护理工，你怎么不让我走？

随后，又说：有癌症，四个月，之前你说没有心脏病，没有呼吸道疾病，没有外伤伤口，都可以。

当天下午，成都航空工作人员回应称：“经核实，该名旅客是癌症晚期的患者，公司有明确规定，针对此类患者不予承运，防止旅客在飞行途中身体不适。该规定在官网运输总条件里有公示。如果是早期或者中期的癌症患者，没有绝对限制旅客乘机。”

事情经过便是如此，可网友评论两极分化，有网友表示：航空公司没有人情味；也有网友表示理解：航空公司规定确实如此。

我们谁都不知道病人家属在打电话订票时时，有没有明确告知航司该旅客的真实身体情况，是否告知航司旅客目前属于“癌症晚期”。

但打开成都航空官网，在最下方的“运输总条件”中：

细节虽有不同，但总体原则一致，用白话说，就是：航空公司需要确保自己在承运旅客的整个过程，有能力保护、保障旅客的生命、财产安全。

所以，航空公司的拒载，我认为不能单单指责航司缺少人情味，从很大程度上说，也是为了旅客自身考虑。

也有专业医生表示：如果癌症病人已经到达中晚期的情况，出现恶病质的现象，比如贫血消瘦，一般是不建议坐飞机的，因为这个阶段的癌症病人体质比较差，大多都有颅内压增高的现象，坐飞机有可能会引起不舒服的症状，比如呼吸困难，头痛头晕的情况。

其实站在业内的角度，站在一个普通的民航人立场，基于过去曾发生过那么多次案例，对此规定自然是理解的。几个月前，我朋友也经历了类似事件：

一名病人家属致电航司，问轮椅旅客能否乘机？航司回答可以乘机，并按照轮椅旅客的服务流程做好了准备，但当天旅客抵达机场后，地面工作人员发现病人家属并没有跟航司说实情，事实上旅客不仅是高位截瘫，脖子以下都不能动，同时还有其他疾病，航司按照规章拒载，病人家属同样在柜台又哭又闹。

不管是业内人，还是普通旅客，见此情形都会共情，也会替旅客的遭遇感到难过。但现实里，又有谁敢签字让旅客上飞机呢？如果让病人上了飞机，在航程中，会不会因为飞机颠簸、或其他突发状况，导致病人病情恶化或受到其他伤害，签下的“责任自负”四个字分量极轻，在真实航班上无法明确的“责任”太多，很多案例告诉我们，所维“自负”真的不是一件简单的事。

另外一个角度，航班上的其他旅客，又是怎么考虑的呢。

讲一个真实的故事，当年我飞的一个航班。我坐在经济舱第二排，我前面一位中老年男性旅客全程在用一种音调非常刺耳的声音在咳嗽，声音很大且非常频繁。坐在他旁边的是一位女士，那时候还不流行戴口罩，她全程捂鼻按了十几次呼唤铃，要求换座位，要远离旁边这个人。

那天满客，一个空座位也没有，飞机上也没有备用口罩，乘务员给了她换了多次湿毛巾，但她始终很生气，最终把我们这个航班投诉了，理由是：航空公司放任生病旅客上飞机，漠视其他旅客的健康。

人间不是评论区，大多事情也不是非对即错，共情固然使我们善良，但遵守规章才是保护彼此的最大屏障。