来源 | 晨视频、 潇湘晨报

记者 | 孙庆云

2024年春节返程期的海口南港码头，用火车托运小车离岛，“可行”。但专业的托运公司用轮渡拉车，却被一蓝色公告牌阻拦，示意“禁行”。

2月18日，潇湘晨报记者从多名提供汽车托运业务的公司工作人员口中了解到，春运返程高峰期，海南唯一可以托运小车离岛的南港码头，却张贴着一张“公告”蓝牌，直接阻断了自营托运公司用轮渡送小车离岛的业务。

这间接导致近期大量赶往南港乘船的返程小车，被堵塞在南港码头附近，进退两难。

当地一名托运从业者告诉记者，这块蓝牌“通告”张贴于春节前（农历腊月二十七），目前仍未被撤下。

与此同时，一家名叫“中铁特货”的物流运输公司，却在近日返程的高峰期，紧急上线了“火车托运小车”服务。天眼查App显示，中铁特货物流股份公司归属于中国铁路投资集团旗下。

如今，驾车前来海南度假的乘客若想人车分离，送车出岛，乘不了轮渡，只能下单购买南港码头的“火车托运小车”服务……

2月18日，潇湘晨报记者就“春运返程期，为何禁止托运公司用轮渡送车出岛却允许火车拉小车”等问题，询问铁路南港方面，电话一直处于无法接听的状态。

海口市交通运输和港航管理局的一名工作人员表示，蓝牌“通告”不是他们制定的，主要还是铁路（集团）那边，“港口应该是根据这个实际情况来制定的吧，我们也只能说是指导一下。”

天眼查App显示，中铁特货物流股份公司归属于中国铁路投资集团旗下。2月16日，据北京日报报道，中铁特货方面称，为更好地满足海南出岛自驾游旅客需求，中铁特货物流股份有限公司推出铁路汽车托运业务，为旅客提供更多样化的出岛方式选择……

2月18日，潇湘晨报记者就“春运返程期，为何禁止托运公司用轮渡送车出岛却允许火车拉小车”等问题，询问铁路南港方面，电话一直处于无法接听的状态。

海口市交通运输和港航管理局的一名工作人员表示，蓝牌禁行“通告”不是他们制定的，主要还是铁路（集团）那边，“港口应该是根据这个实际情况来制定的吧，我们也只能说是指导一下。”