如何应对危机？

面对需求收缩、预期转弱、价格竞争的三重压力，加大新能源汽车布局、形成品牌网络、加大二手车及售后服务，成为上市汽车经销商的普遍选择。

新能源汽车持续爆发，给经销商调整产品结构带来一个契机。

业绩预计扭亏为盈的广汇汽车，在2023年推进新能源汽车销售和服务布局，拓宽业务增量空间。公司通过新能源事业部，整合多方资源，择机进驻发展势头良好的新势力品牌，获取了AITO、小鹏、飞凡等品牌授权，新能源品牌覆盖范围进一步扩大。

截至2023年上半年，广汇汽车已与20多个新能源品牌建立密切联系与沟通机制，已申请52家店面，正在申请36家店面。2023年上半年，公司新能源汽车销量同比增长近四成。

永达汽车亦在加大布局新能源汽车领域。张德安表示，新能源汽车是永达汽车三个业务增长曲线之一。“为此，公司独立新能源品牌将聚焦有一定品牌基础、一定核心技术及供应链能力的品牌，对于已代理的品牌持续优化，模式方面会进一步向集中化经营过渡以提升网点运营效率。”

对于如何在市场加速洗牌中胜出，广汇宝信董事会主席马赴江表示，公司将持续围绕豪华汽车品牌经销商业务为轴，同时侧重发展豪华品牌新能源汽车销售服务及衍生业务，努力提升各豪华品牌车型的毛利率。

优化品牌、门店结构，也成为不少汽车经销商的选择。广汇宝信在2023年上半年以内部调整战略为主，外部网络扩张较为谨慎，公司在提升优质品牌的同时淘汰弱势品牌，提高资金使用效率。国机汽车在汽车零售业务方面，以利润为导向，处置运营质量不高的零售企业。

美东汽车战略与广汇宝信类似。2023年上半年，公司门店数量共计77家，保时捷、宝马、雷克萨斯门店数量合计占比超八成。当期，公司新增1家雷克萨斯门店，丰田门店数量减少1家至12家，现代门店数量减少1家至0家。

和谐汽车也在优化品牌组合，增加豪华车销售门店。2023年上半年，公司新增两家法拉利门店，分别位于郑州和西安。同期，公司法拉利品牌在中国内地的市占率为21%。

在新车销售毛利率下滑的背景下，加大二手车及售后服务，亦是不少经销商的策略之一。正通汽车于2023年7月获得二手车出口资质，并已展开二手车出口业务，公司将加速二手车出口业务，并构建二手车出口业务的全链路供应链体系。

永达汽车称，在二手车业务方面，将持续推动厂方官方认证二手车和永达认证二手车零售能力建设，形成经销化、零售化、数字化的业务新格局，打造行业内二手车品牌龙头。