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突破法国“卡脖子”,从韩国人手里抢下国际大单,这艘船到底有多牛?

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探访江南造船

江南造船,从开办至今已走过159个年头。它的前身是创建于1865年的江南机器制造总局,在20世纪50年代初改名为江南造船厂。作为“中国第一厂”,江南造船创造了上百个中国第一,同时也经历了无数风霜与艰难转型。十几年前,在船舶市场低迷的情况下,江南造船开始了一次重要转型,从制造散货船逐步转向制造高附加值的液化气船。但这一次的转型却面临很多困难,比如技术上的“卡脖子”,又比如日益激烈的中韩造船业竞争。

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要想赶超韩国,拿下液化气船的国际大单,江南造船必须拼一把。面对法国的技术“卡脖子”和韩国船厂的高竞争力,江南造船到底做了什么,让她最终可以在和韩国人的PK中强势逆袭?传说中的VLEC B型舱到底长什么样?她为什么让国际客户们心动不已?本期《近观中国》节目特邀英国观察员高睿,到江南造船厂一探究竟。

突破法国“卡脖子”,从韩国人手里抢下国际大单,这艘船到底有多牛?


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