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被停产车企“遗弃”的车主,在维权路上“瑟瑟发抖”

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图/左天翼的HiPhi X 来源/左天翼提供

图/左天翼的HiPhi X 来源/左天翼提供

陈铭昊作为高合和蔚来车主,在2019年就曾经历过蔚来倒闭风波。在他看来,无论 NIO 或者HiPhi,都是中国汽车、中国品牌崛起的过程,需要感谢这些勇敢的企业,让他享受不一样的出行乐趣和生活体验。

陈铭昊也坚定地表示,他的高合不会卖,“大不了就当储能充电宝用”。


编辑:一起学习网

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