最近，俄罗斯总统普京对连接中俄的西伯利亚大铁路，和贝加尔-阿穆尔干线十分关注，呼吁增加这两条铁路线的运输能力，并决定投资40亿对其进行“翻新”。同时，俄方还透露称其准备在现有的 4 条铁路线基础上，修建两条与中国的新铁路线。

【中俄铁路节点曾被袭击】

但俄罗斯并不是那么容易就能被威胁到的，没有了印度这个客户，还有中国在。去年中俄2400亿美元的贸易额中，有75%以上来自于石油和天然气等能源贸易，值得一提的是，中俄之间的能源贸易有很大一部分，都是通过铁路运输进行的。

当前，中俄之间有几条主要的铁路联络线，其中包括满洲里–扎里津线、苏芬河–格罗迭克沃线等；此外在货物运输方面，还有中俄在俄罗斯远东铁路网络基础上，构建起来的跨境铁路运输走廊，这些铁路线路构成了密集的交通网络，对于双边贸易和文化交流起到了重要作用。

然而，中俄铁路交通也面临着一些挑战。比如此前曾有报道提到，乌克兰军情局袭击了中俄铁路的重要节点，导致交通中断。在此基础上，普京花大价钱翻新中俄铁路，从俄罗斯的角度看，此举既能增强两国能源贸易的安全性，同时也为双方深化经贸合作，做好了充足准备。

而从我们的角度来看，普京此举除了让我们的能源运输更安全外，也向中方传达出了一定的合作诚意，是一件好事，我们自然是乐见其成的。