说到印度地铁，也不是完全和中国没关系。

就比如几年前，印度的班加罗尔地铁想搞无人驾驶，中国的中车集团中标。

地铁无人驾驶对于中车来说，完全是小菜一碟，在国内，很多城市也在用。

前面，大家合作得好好的，但印度却坚持要搞“印度制造”，要求在印度生产列车。

但是，大家也知道，印度的整体配套水平哪能和中国比，所以，班加罗尔地铁通车也就耽搁了。

好不容易，车是造好了，但印度，又发现一个尴尬的情况：

要请中国专家去调试，教教印度人，不然，他们还搞不定。

这就是“天生要强”的印度人。