看到日本靠不住后，越南总理便来华求助，想让中国帮忙修建高铁，并且转让技术，日本为什么靠不住？越南又为什么把目光投向中国呢？对于越南的请求，中方的态度又是怎样的呢？

25号当天，2024年世界经济论坛第十五届新领军者年会，又称“夏季达沃斯论坛”在大连开幕，论坛期间，越南总理范明政会见了中国两家铁路公司的代表团，希望中国铁路能够与越南在机车制造、投资和管理方面进行合作，包括跨境铁路和城市列车路线。范明政表示，越南政府愿为中国企业来越南投资兴业，开展互利合作营造有利条件。他希望中国铁路通信信号集团及相关企业参与越南铁路建设，协助越南培养人才，转让技术，向越南分享铁路工业发展经验。说的简单点就是，越南方面想让中国帮其修建高铁。

目前，在如何建设高速铁路方面，越南国内主要存在两种意见：一些人建议将旧铁路升级为高速铁路，使客运和货运的平均时速达到160-200公里；另一些人则认为，最好修建时速300-350公里只用于客运的新铁路。而根据越南计划投资部此前宣布的计划，越南是想在2030年之前开工建设两条高速铁路，其中一条将连接到中国；另一条铁路将连接越南东北部广宁省和西北部的老街省，途径北部沿海城市海防市和河内。

就越方的期待来看，好像也只有中国能够办到。对于越方的请求，鉴于中越两国“命运共同体”的关系，中方大概率是不会拒绝的，不过相应要求也必然会有，比如，为中国企业提供公平、公正、非歧视性的营商环境。至于“转让技术”一事，我们还是要做好风险评估。毕竟，近年来，美国那边可是极力拉拢越南加入其所谓“印太战略”阵营，而且去年美国总统拜登访问越南时，美越两国关系更是直接“连升两级”。