近日，在波音公司工作了30年的前高管梅尔·迈耶斯爆料称，该公司在美国华盛顿州的埃弗雷特工厂长年从废料场获取残次零件，并且将它们当作正常零件重新装配在飞机上。这种行为并非疏忽大意，而是波音公司长期故意绕开质量控制体系以控制成本的做法。

▲波音飞机组装现场

迈耶斯表示，从他发现这种行为开始，至少有5万个残次品零件重新进入埃弗雷特工厂的飞机装配线，这些零件包括从螺栓这样的小件到襟翼这样的复杂组件。“这是个大问题，因为质量控制体系的核心工作就是将残次零件与合格零件区分开来，结果这些残次品绕了一圈又回到飞机上。”他还认为，这种做法是对乘客安全极其不负责任的行为，而且飞机对零件质量的要求比火车、汽车还要高得多。

波音公司在对媒体的回应中并未否认迈耶斯的说法，只是表示将会对“飞机零件不合适的移动处理”问题进行调查，并且“感谢那些敢于表达自己意见的员工”。迈耶斯称，他只是希望波音这家曾经优秀的企业“回到原来的样子”。

红星新闻记者 郑直