据多家媒体报道，近日有网友在社交平台发布视频称，7月3日由上海飞往广州的吉祥航空HO1851航班因不明原因延误，旅客在客舱内滞留两个多小时，期间客舱“没有开空调”，导致一名女旅客中暑晕倒，地面医护人员登机紧急救治。7月4日晚，吉祥航空发布《关于7月3日HO1851航班的情况说明》（以下称《情况说明》），解释原因并向旅客致歉。

7月5日，“吉祥航空通报不开空调致旅客中暑”相关话题，迅速登上各大平台热搜，还上了微博热搜第一，引发广泛关注和争论。不少网友提出质疑：大热天飞机上“蒸桑拿”，是不是太奇葩了？说了半天，涉事飞机究竟开不开空调？飞机不开空调是为省钱和节约成本吗？……

飞机上“蒸桑拿”，罕见吗？

上游新闻梳理公开报道发现，在停机坪排队候飞期间，飞机不开空调或空调效果不佳引发顾客投诉“蒸桑拿”事件，近年来并不少见。

7月4日晚，吉祥航空发布情况说明，解释原因并向旅客致歉。网页截图

飞行圈资深机长陈建国曾向媒体表示，飞机APU制冷固然没有发动机和地面空调效果好，但是其制冷和提供电力是足够的。如果哪架飞机的APU制冷效果有限，可能是它发生故障了，或者这台空调制冷效果不好，也可能是维修不力。很明显，这是对航空公司设备维修保养能力、内部管理能力提出了新要求。

针对特殊天气等情况下，旅客登机后长时间等待起飞（如在夏天，就可能引发客舱内高温）的情况，北京航空航天大学航空专家王亚男建议，机场或者空管方面，能否给机组一个更精确的时间考量，多长时间会到起飞点，旅客起码有个心理准备。时间特别长的话，是不是考虑可以先不关闭舱门。另外，应该从技术手段上确保廊桥的空调和能源能够达到额定水准（这主要由机场方面负责）。因为廊桥的空调，就是要保证飞机在没有启动自己发动机之前，保障客舱温度的。

上游新闻综合中国民航报、中青网、澎湃新闻、纵览新闻、九派新闻、新民晚报等