极目新闻评论员 屈旌

罐车运完煤制油等化工类液体，连洗都不洗，直接装上食用大豆油继续运输，近日，新京报报道的这一食品卫生安全乱象，引发极大关注，令人触目惊心，公众认知底线收到冲击。

随后，报道中所涉企业纷纷出面回应。中储粮集团7月6日发文表示，要开展粮油运输工具污染风险大排查。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆，终止合作，拉入“黑名单”，对于直属企业及员工违反操作规程和工作纪律的，从严从快严肃处理。汇福粮油则表示，涉事罐车不属于他们所有，“汇福“牌的成品油都不需要运输，公司卖出的散油都是客户自提，可以以任何形式流向市场。此后，多家食用油相关上市公司否认有“混装”行为。

新京报新闻视频报道截图

所以，监管部门调查这一事件的重点，首先就在于追溯这些“混装油”的去向，究竟有哪些罐车干了这样的勾当？他们将这些污染的油又卖给了谁？能不能及时回收，避免危及消费者健康。如果这些油已经流入市场，那么它们是如何通过相关的安全检测的？会对公众健康造成什么样的影响？到现在这个地步，如何将危害降到最低，如何避免带来更大的风险，应是至关重要的首要任务。

再者，违法必究应该是不容动摇的基本原则。不管有任何理由，卸完煤油就装豆油的行为，就是损人利己，泯灭良知，就是违反了食品安全法的相关规定，既然违法了，就应该有人被追究，有人要担责。实施混运的司机及其所属运输企业，必须为其不择手段，罔顾法纪的行为付出代价，生产和销售环节所涉企业，如果未能履职尽责，甚至明知有问题而睁只眼闭只眼，那么也应一并追究责任。

当然，最重要的是，如何确保这种匪夷所思的事不再发生。实际上，类似的事件已经不是第一次发生。早在2015年就有媒体报道，湖南衡阳、永州等地不少罐车装载强腐蚀性化学品运送到目的地后，为节约成本避免车辆放空回程，会在当地装载食用油运回。当时，报道引发关注之后，湖南省内各地的交管、食安部门展开了彻查行动，严打违法运输乱象、严查食品安全隐患。但现在，同样的问题再次出现，可见，监管的漏洞并没有得到系统性的修补，还是有很多食品类液体运输没有做到“专罐专用”，有毒有害的“混装油”还是可以“一路通行”，如果没有更完善严密的监管制度，更完整精准的追踪检测手段，更强有力的监督和追责，就无法将“混装油”彻底赶出百姓餐桌，更无法重建公众摇摇欲坠的信任。

本是最不可能发生的事情，居然就这么发生了，调查者、管理者应听到群众的滔滔怒意，了解民众的真实诉求。要彻查真相、彻底整改、斩绝后患，恐怕需要更多地方，更高级别的监管力量介入，成立专项调查组，该追查的查清楚，该惩处的不放过，该纠错的纠到底。食品安全至关重要，关乎千家万户的健康安全，关乎社会的稳定与安宁，守护餐桌的干净安心，必须严守底线，绝不放松。最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责，一点也不能少！