调查化工油罐车混装食用油事件,对油要追踪,对人要追责
极目新闻评论员 屈旌
罐车运完煤制油等化工类液体,连洗都不洗,直接装上食用大豆油继续运输,近日,新京报报道的这一食品卫生安全乱象,引发极大关注,令人触目惊心,公众认知底线收到冲击。
随后,报道中所涉企业纷纷出面回应。中储粮集团7月6日发文表示,要开展粮油运输工具污染风险大排查。对于检查发现存在违反规定的运输单位和承运车辆,终止合作,拉入“黑名单”,对于直属企业及员工违反操作规程和工作纪律的,从严从快严肃处理。汇福粮油则表示,涉事罐车不属于他们所有,“汇福“牌的成品油都不需要运输,公司卖出的散油都是客户自提,可以以任何形式流向市场。此后,多家食用油相关上市公司否认有“混装”行为。
新京报新闻视频报道截图
所以,监管部门调查这一事件的重点,首先就在于追溯这些“混装油”的去向,究竟有哪些罐车干了这样的勾当?他们将这些污染的油又卖给了谁?能不能及时回收,避免危及消费者健康。如果这些油已经流入市场,那么它们是如何通过相关的安全检测的?会对公众健康造成什么样的影响?到现在这个地步,如何将危害降到最低,如何避免带来更大的风险,应是至关重要的首要任务。
再者,违法必究应该是不容动摇的基本原则。不管有任何理由,卸完煤油就装豆油的行为,就是损人利己,泯灭良知,就是违反了食品安全法的相关规定,既然违法了,就应该有人被追究,有人要担责。实施混运的司机及其所属运输企业,必须为其不择手段,罔顾法纪的行为付出代价,生产和销售环节所涉企业,如果未能履职尽责,甚至明知有问题而睁只眼闭只眼,那么也应一并追究责任。
当然,最重要的是,如何确保这种匪夷所思的事不再发生。实际上,类似的事件已经不是第一次发生。早在2015年就有媒体报道,湖南衡阳、永州等地不少罐车装载强腐蚀性化学品运送到目的地后,为节约成本避免车辆放空回程,会在当地装载食用油运回。当时,报道引发关注之后,湖南省内各地的交管、食安部门展开了彻查行动,严打违法运输乱象、严查食品安全隐患。但现在,同样的问题再次出现,可见,监管的漏洞并没有得到系统性的修补,还是有很多食品类液体运输没有做到“专罐专用”,有毒有害的“混装油”还是可以“一路通行”,如果没有更完善严密的监管制度,更完整精准的追踪检测手段,更强有力的监督和追责,就无法将“混装油”彻底赶出百姓餐桌,更无法重建公众摇摇欲坠的信任。
本是最不可能发生的事情,居然就这么发生了,调查者、管理者应听到群众的滔滔怒意,了解民众的真实诉求。要彻查真相、彻底整改、斩绝后患,恐怕需要更多地方,更高级别的监管力量介入,成立专项调查组,该追查的查清楚,该惩处的不放过,该纠错的纠到底。食品安全至关重要,关乎千家万户的健康安全,关乎社会的稳定与安宁,守护餐桌的干净安心,必须严守底线,绝不放松。最严谨的标准、最严格的监管、最严厉的处罚、最严肃的问责,一点也不能少!
编辑:一起学习网
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