欧盟没料到，刚投票要对中国电动汽车加征关税，中方就打出一张王牌进行反制，与此同时，四大车企联合发出抗议，那么欧盟接下来是否会悬崖勒马？

虽然前段时间中国商务部长王文涛与欧盟高层就中国出口电动汽车加征关税一事进行了讨论交流，并且还取得了一定的共识，但就现阶段的情况来看，欧盟是铁了心要对中国出手。在10月4日，欧盟27国针对电动汽车加征关税一事展开了投票，其中有10国投下了赞成票，5国投下了反对票，剩下的国家均选择了弃权。需要注意的是，这次投下带头赞成票的国家分别是法国和意大利，而德国则是公开反对对华电动汽车加征关税，这一情况的出现也在一定程度上反映了欧盟内部的严重分歧和争端。之所以法国和意大利会选择投下赞成票，有分析认为，这应该是与法国和意大利汽车出口的情况有关。据悉，在中国新能源汽车崛起之后，法国和意大利的汽车出口受到了严重的冲击，尤其是法系车基本上在中国市场全军覆没，这让马克龙政府大为恼火。

第二，不利于全球电动汽车产业的发展和壮大，毕竟对中国电动汽车的制裁会直接影响到整体供应链的发展，届时全球其他汽车企业的新能源发展也会受到不小的冲击和影响，延缓了全球新能源汽车企业的发展进程。而德国为什么会选择投下反对票，还有一个非常关键的原因，那就是担心中方的反制，正是出于这一考虑，包括吉利、奔驰、宝马、大众等知名车企均表示反对，直言这就是一个错误，会带来深远的负面影响。他们的担忧也不无道理，毕竟加征关税可不是欧盟的专利，同样中方也可以在适当的时候展开相应的对等反制，如果说欧盟还不及时悬崖勒马，那么中方的反制行动必然会让其明白什么叫“追悔莫及”。