当地时间10月12日，特朗普宣布马斯克将领导新成立的“政府效率部”，将“削减多余的监管法规和浪费的开支，并重组联邦机构”。马斯克主张削减2万亿美元的联邦支出，他已经在X上列出了计划削减的部门和领域，教育部和国家公共广播电台赫然在列。

特朗普“点将”马斯克

12日，美国当选总统特朗普宣布，美国企业家马斯克与维韦克·拉马斯瓦米将在他就任总统后共同领导拟成立的“政府效率部”。特朗普在一份声明中表示，这两位亿万富翁将负责削减“过度监管”和“浪费性支出”，并重组政府机构。

CoinGlass汇总交易数据后发现，狗狗币未平仓合约从大选前8.5亿美元飙升至13亿美元。 当未平仓合约随着价格上涨而增加时，这表明新的资金正在进入市场，表明市场呈走强趋势。

加密货币也是大选后表现最好的市场之一，比特币突破90000美元整数关口，选举日以来累计上涨超30%，刷新历史新高，并推动全市场加密货币总市值自2021年以来突破3万亿美元。

前所未有的“政商合一”局面

目前来看，无论“政府效率部”将如何发挥作用，都将对美国政治生态产生多方面影响。一个企业家和一个竞选人如此深度地捆绑，在以往的竞选活动中没有先例。

一些观察家质疑马斯克选前大力支持特朗普的动机，并认为马斯克及其企业可以从与特朗普的关系中获益。批评人士指出，马斯克的新职位将与其形成利益冲突。他经营的公司包括特斯拉和SpaceX在内，手握数十亿美元的联邦合同，且受益于联邦支出，如电动汽车税收抵免和基础设施投资。

密歇根大学罗斯商学院教授戈登表示，马斯克认为自己受到了监管机构的阻挠，并认为政府干预扼杀了他所专注的技术（如自动驾驶）的发展。“他想成为那种走在前沿的、狂野的企业家，能够开辟新的道路，而不被监管所束缚，因为监管往往比技术进步落后5年、10年、20年。马斯克想走另一条路。”

中国社会科学院美国问题专家吕祥表示，虽然特朗普对电动汽车行业的排斥打压是众所周知的，但现在特朗普或许会卖马斯克一个“面子”，不阻碍他旗下电动汽车的发展。相关舆论也认为，马斯克可能会借助特朗普的政治力量，影响联邦汽车安全执法、自动驾驶汽车或自动驾驶出租车的联邦监管。

吕祥认为，马斯克未来或将事业重心放在太空探索和卫星网络上，这需要政府大力投资和支持。“可以看出，马斯克想做一番惊天动地的事，这正好和特朗普求大求快的心理一致。马斯克希望建立一个‘企业王国’，而特朗普也要建立一个‘政治王国’，或出现美国史上前所未有的‘政商合一’局面。”