以地事秦，犹如抱薪救火，薪不尽火不灭。不把为虎作伥的伥鬼管起来，贸易战没机会。

特朗普还没上台，一刀先砍向了最亲密盟友，把自己任上签的北美新贸易协定撕个粉碎，给加拿大和墨西哥先安排上了25%的关税。特朗普这是“国考体质”，上岸第一剑，先斩意中人？

这25%关税可非同小可，毕竟特朗普跟东方打全面贸易战，也不过是加了25%的关税。整个北美经济全靠美国拖动，这25%关税可要了命了。美国三大汽车公司先死为敬，通用汽车暴跌近10%。

他们不管头部企业横征暴敛，是真的顾忌营商环境吗？胖东来一个彩礼事件，马上天下围攻，这个时候想不起来“保护民企，改善营商环境了”

网上流传的一份对头部企业降价10%的回信是这么说的：

“尊敬的xxx先生:

贵公司关于要求供应商2025年起进一步降本10%的通知我已收到，但我对此表示强烈不满和严正抗议。

xxx作为中国汽车行业的标杆企业，近年来的确通过极致的成本压缩策略实现了规模化扩张，然而，贵公司当前的做法不仅违背商业伦理，更是在无底线地透支中国劳动人民的勤劳与韧性，以及国内供应商的生存能力。

贵公司以"cutthroat pricing”打入国际市场，无情压榨供应商，将中国劳动人民创造的福祉和价值化为发达国家的廉价利益。这种层层压榨的模式，导致国内供应商陷入“要么卷死，要么饿死”的恶性循环，甚至直接将优秀企业逼入破产境地，最终让行业陷入低端竞争的死胡同。

更重要的是，xxx以极致降本和低价战略扩张国际市场的同时，已经埋下了被发达国家拾高关税和全面抵制的隐患。一旦失去价格竞争优势，贵公司所谓的“成功“将瞬间化为乌有，而所有被压榨的利润和价值也终将成为他国经济发展的嫁衣。这种短视行为不仅毁掉了自身，更拖垮了整个产业链，牺牲了中国劳动人民和企业的长远利益。

我在此呼吁，xxx作为行业龙头，应立足于长期发展的全局高度，停止以无底线的压榨模式获取短期利益，而是应当推动供应链良性发展，共建公平、可持续的合作环境。中国汽车工业的起，绝不能以牺牲国内劳动人民和供应商的生存为代价!希望贵公司能认真反思此类行为的长期后果，并在未来的运营决策中加入更多社会责任感与全球视野。否则，中国企业在国际市场上的短暂优势，终将被对手借机摧毁，而最终受害的也将是xxx自身。

特此声明，贵公司提出的降价要求，我们无法接受，也不愿参与此类违背商业伦理的合作。

顺颂商祺。”

说的多么到位，但又是多么苍白。因为我知道，这封信一定是无关人士写的，而绝不是供应商给这家头部企业真正的回信。没了客户，他们活不下去，中小企业断断没有能力跟行业龙头叫板。

江湖事不能江湖了，衙门该出手时要出手。这个可比搞什么消费券，搞xx万亿化债对消费更有拉动力。

不破除阶级固化，不破除马太效应，消费不会真正崛起，消费不崛起，出口这个拐棍就甩不掉，人家就能继续用贸易战来兵临城下。

这次我们要打一场很新的贸易战，退税我们已经走在了正确的道路上，内卷这个需要亮剑了。